वाहन उत्पादनको विकास र अनुप्रयोग

पुरातन मिश्रीहरूले पिरामिडहरू निर्माण गरिरहेका भएदेखि बलीहरू वरिपरि भएका छन्। एक व्हील असर पछाडि अवधारणा सरल छ: चीजहरू स्लाइड भन्दा राम्रो हुन्छ। जब चीजहरू स्लाइड गर्दछन्, उनीहरू बीचको झगडाले तिनीहरूलाई ध्यान्छ। यदि दुई सतर्मीले एक अर्कालाई रोल गर्न सक्छन्, घर्षण धेरै कम हुन्छ। पुरातन मिश्रीहरूले भारी ढु stones ्गामा गोलो लगहरू राखेका थिए त्यसैले उनीहरू निर्माण साइटमा रोल गर्न सके, जमिनमा ढु stones ्गा तानेरको कारणले गर्दा।

यद्यपि बीउहरू घर्षण घर्षण भए पनि एक ठूलो सम्झौता, मोटरटाइटिभ व्हील बीटहरू अझै धेरै दुर्व्यवहारको रूपमा लिन्छन्। अंडाकारहरू, बिभिन्न प्रकारका सडकहरू, र कर्तव्य कतारमा उनीहरूले लिनुहुँदा कुनामा परेका सडकहरूमा यात्रा गर्दा उनीहरूको गाडीको तौल पनि समर्थन गर्नुपर्दछ। तिनीहरू धुलो र पानी प्रदूषण रोक्न कडाई स्वयं-पर्याप्त हुनुपर्दछ। आधुनिक व्हील बींगहरू यी सबै हासिल गर्न पर्याप्त टिकाऊ छन्। अब यो प्रभावशाली छ!

आजका धेरै सवारीसाधनहरू बेचिएका छन् हार्ब हाँसोको सामानहरू जुन एक हब सभा भित्र छापिएका छन् र कुनै मर्मत आवश्यक छ। छाप गरिएको बींगहरू सब भन्दा नयाँ कारहरूमा फेला पर्दछ, र ट्रक र स्वामित्वका साथ suvs र shvs को अगाडि पा els ्ग्राहरूमा। छाप गरिएको व्हील बीमाहरू 10,000 माईलको सेवा जीवनको लागि ईन्जिनियर गरिएको छ, र धेरैहरू त्यो दूरीमा दुई पटक जान सक्षम छन्। तैपनि, औसत असर जीवन भनेको सवारी चालक र गाडीहरू कसरी उजागर गरिन्छ भन्नेमा निर्भर गर्दछ र के काट्नेहरूको आधारमा निर्भर गर्दछ।

एक विशिष्ट हबले भित्री र बाहिरी व्हील असर समावेश गर्दछ। बीउहरू या त रोलर वा बल शैली हुन्। टेप्रेड रोलर बींगहरू उत्तम विकल्प हुन् किनकि उनीहरूले दुबै कुशलतासाथ तेर्सो र पार्श्व लोडलाई समर्थन गर्दछन् र चरम ढलंगाहरू जस्ता अत्यन्त झुकाव खडा हुन्छन्। टेपर्ड बीउहरू कोणमा अवस्थित सतहहरू छन्। टेपर्ड रोलर बीउहरू प्राय: विपरित दिशाहरू सामना गर्दै जोडीमा माउन्ट गरिन्छ ताकि तिनीहरूले दुबै दिशामा सर्वाधिक चलाउन सक्छन्। स्टील रोलर बीउहरू साना ड्रम हुन् जसले लोड समर्थन गर्दछ। टेपर वा कोणले तेर्सो र पार्श्व लोड हुँदैछ।

व्हील बीटिहरू उच्च गुणस्तर र उच्च वर्ण स्टील प्रयोग गरीएको छ। भित्री र बाहिरी दौडहरू, ग्रुवको साथ रिंगहरू जहाँ बलहरू वा रोलरहरू आराम गर्छन्, र रोलिंग तत्त्वहरू रोलर वा बलहरू, सबै गर्मी उपचार गरिन्छ। कडा सतहले असर लिनेहरूलाई जोखिममा पर्ने प्रतिरोधमा जोड दिन्छ।

एक औसत वाहन लगभग, 000,000 एलबीएस तौल गर्दछ। यो धेरै वजन हो जुन हजारौं माईल भन्दा बढी समर्थन गर्नुपर्दछ। आवश्यक रूपमा प्रदर्शन गर्न, हाँस्ला बीमाहरू लगभग उत्तम अवस्थामा हुनुपर्दछ, पर्याप्त लुब्रिकेसन छ, र लुब्बान्टमा रहन र दूषित राख्न। जे होस् व्हील बीटिहरू लामो समय सम्म ईन्जिनियर हुन्छन्, निरन्तर लोड र मोडले असर, ग्रीस, र सिठ्ठीमा टोल गर्दछ। अकाल व्हील बोक्ने असफलताले असफलताको परिणाम क्षतिबाट परिणाम, प्रदूषण, वा यीहरूको संयोजनको कारण क्षतिबाट परिणाम दिन्छ।

एक पटक इस्को व्हील बोक्दै सील चुहावट सुरु हुन्छ, असर असफलताको प्रक्रिया सुरु भएको छ। एक बिग्रिएको ग्रीस छापले ग्रीसलाई चित्रित असरका लागि चुहावट गर्न अनुमति दिनेछ, र फोहोर र पानी तब असर गुहामा प्रवेश गर्न सक्छ। पानीलाई असर गर्ने सबैभन्दा खराब चीज हो किनकि यसले खिया र ग्रीस दूषित गर्दछ। धेरै तौलदेखि ड्राइभिंग र कतैको बखत व्हील बीमामा सवारी गर्दैछ, दौड र असर गर्ने क्षतिले आवाज सिर्जना गर्दछ।

यदि छाप लगाइएको छाप लगाइएको थियो भने सिलहरू असफल भए, जडानहरू अलग ठाउँमा बदल्न सकिदैन। पूरै ह्युब सभा बदल्नु पर्छ। व्हील बीटहरू जुन कारखाना छाप छैन, जुन आज दुर्लभ हुन्छ, आवधिक रखरखाव चाहिन्छ। तिनीहरू सफा गर्नुपर्दछ, निरीक्षण गर्नुपर्दछ, नयाँ ग्रीसको साथ रिपक्ड गरिएको, र नयाँ सिलहरू लगभग प्रत्येक, 0000,000 माईल वा निर्माताको सिफारिसको अनुसार स्थापना गरिएको छ।

एक व्हील असर समस्याको पहिलो लक्षण भनेको पा els ्ग्राको वरपर आउँदछन्। यो सामान्यतया एक मुश्किल श्रव्य उब्जाउ, चरन, वा कुनै प्रकारको साइकल आवाज को साथ शुरू हुन्छ। आवाजले सामान्यतया गम्भीरतामा बढ्नेछ जस्तो वाहन सञ्चालित हुन्छ। अर्को लक्षणले अत्यधिक व्हील बोक्ने खेलको परिणामस्वरूप भत्किरहेको छ।

व्हील बीज आवाज परिवर्तन हुँदैन जब द्रुत रूपमा वा ध्वस्त हुन्छ तर बदल्दा परिवर्तन हुन सक्छ। यो ठूलो बन्न सक्छ वा केहि वेगमा पनि हराउँछ। टायर आवाजको साथ एक व्हिल बेकारको आवाजलाई भ्रष्ट भँगै भ्रष्ट छैन, वा शोरले नराम्रो स्थिर वेग (CV) संयुक्त बनाउँछ। दोषपूर्ण CV जोर्सले सामान्यतया एक क्लिक आवाज निकाल्दछ जब मोड लिन्छ।

एउटा पा wheel ्ग्रा लगाउने आवाजलाई निदान गर्नु सधैं सजिलो हुन्छ। तपाईंको गाडीको व्हिस्को बींगहरू मध्ये कुनचाहिँलाई निर्णय गर्दैछ भन्ने निर्णय सुस्त पनि गाह्रो हुन सक्छ, एक अनुभवी टेक्निशियनको लागि पनि। तसर्थ, धेरै मेकामिक्स प्राय: एकै समयमा बहु व्हील बीमाहरू प्रतिस्थापन गर्दछ किनकि तिनीहरू आफूमा असफल भएको छ भनेर निश्चित नहुन सक्छ।

व्हील बीजहरूको निरीक्षण गर्ने एउटा सामान्य तरिकाले हबमा कुनै रूखमा चकित पार्ने र खेल्ने क्रममा हातले पा wheel ्ग्राहरू घुमाउनु हो। छाप लगाइएको व्हील बीमाको साथ सवारीहरूमा, त्यहाँ कुनै खेल हुनु हुँदैन (सबैभन्दा कम .004 इन्च सबैभन्दा कम) वा कुनै खेल छैन, र बिल्कुल कुनै नरपन वा आवाज छैन। खेलको निरीक्षण गर्दै टायरलाई 12 बजेको र o'clock बजे स्थितिमा टायर समातेर पूरा गर्न सकिन्छ। यदि त्यहाँ कुनै ध्यान छैन भने, व्हील बीटिहरू छाडाइन्छन् र प्रतिस्थापन वा सेवा गर्न आवश्यक पर्दछ।

दोषपूर्ण व्हील बींगहरूले तपाईंको गाडीको एन्टि-लक ब्रेक प्रणाली (एबीएस) लाई पनि प्रभाव पार्न सक्छ। अत्यधिक प्ले, लगाउने, लगाउने, वा हबमा लुकाउने कुरा प्रायः सेन्सर रिंगलाई चुचुरोमा पार्छ किनकि यसले घुमाउँदछ। सेन्सर र सेन्सर र सेन्सर रिंगको बिचमा हावा अन्तरहरूमा परिवर्तन गर्न धेरै संवेदनशील हुन्छन्। फलस्वरूप, एक चिन्ताको व्हील असरले एक अनियमित संकेत निम्त्याउन सक्छ जुन एक व्हील गति सेन्सर समस्या कोड सेट गर्दछ र परिणाम चेतावनी आउँदैछ।

एउटा पा wheel ्ग्रा असफल हुने असफलता गम्भीर परिणामहरू हुन सक्छ, विशेष गरी यदि यो राजमार्गको गतिमा ड्राइभमा ड्राइभ हुँदै गइरहेको छ भने। यसैले तपाईसँग ASE प्रमाणित प्राविधिक हुनुपर्दछ तपाईको व्हिस्ट्य बीज निरीक्षण गर्नुहोस् कम्तिमा वार्षिक रूपमा, र परीक्षण ड्राइभ गर्नुहोस् कुनै पनि समस्याग्रस्त आवाजहरूको लागि सुन्न।